Термобелье рубашка NOVA TOUR Двойная шерсть, теплая, цвет: черный. 54079. Размер XL (56-58)

Термобелье рубашка NOVA TOUR Двойная шерсть, теплая, цвет: черный. 54079. Размер XL (56-58)54079Термобелье Двойная шерсть - рубашка, предназначенная для низкой и средней активности при низких температурах. Рубашка хорошо впитывает влагу, прекрасно пропускает воздух - дышит, сохраняет тепло, мягко облегает фигуру и не стесняет движений. Ткань применяется с объемной двухслойной структурой плетения. Термобелье лучше всего подходит для зимней охоты и рыбалки. Оно сочетает в себе свойства отвода влаги термобелья и тепло шерстяной одежды. Рекомендуется использовать при малой активности в холодную и очень холодную погоду. Термобелье - нижнее белье, задача которого сохранение тепла и максимально быстрый отвод влаги (пота) с поверхности тела.Термобелье "Двойная шерсть" - рубашка, предназначенная для низкой и средней активности при низких температурах. Рубашка хорошо впитывает влагу, прекрасно пропускает воздух - "дышит", сохраняет тепло, мягко облегает фигуру и не стесняет движений. Ткань применяется с объемной двухслойной структурой плетения. Термобелье лучше всего подходит для зимней охоты и рыбалки. Оно сочетает в себе свойства отвода влаги термобелья и тепло шерстяной одежды. Рекомендуется использовать при малой активности в холодную и очень холодную погоду. Термобелье - нижнее белье, задача которого сохранение тепла и максимально быстрый отвод влаги (пота) с поверхности тела.

Подробнее >>>


LEGO Friends Конструктор Парк развлечений Фургон с хот-догами 41129

LEGO Friends Конструктор Парк развлечений Фургон с хот-догами 4112941129На крыше фургона с хот-догами Стефани находится уютный уголок, откуда открывается лучший вид на парк развлечений! Оденьте Нейта в рекламный костюм гигантского хот-дога, разогрейте сосиски на гриле и положите их в булочки, чтобы накормить голодных клиентов. Веселитесь на ярмарке и фотографируйте Стефани возле ярмарочных стендов для фотографирования. Еще здесь можно сходить в невероятную комнату кривых зеркал, чтобы посмеяться от души! Набор включает в себя 243 разноцветных пластиковых элемента. Конструктор - это один из самых увлекательных и веселых способов времяпрепровождения. Ребенок сможет часами играть с конструктором, придумывая различные ситуации и истории.На крыше фургона с хот-догами Стефани находится уютный уголок, откуда открывается лучший вид на парк развлечений! Оденьте Нейта в рекламный костюм гигантского хот-дога, разогрейте сосиски на гриле и положите их в булочки, чтобы накормить голодных клиентов. Веселитесь на ярмарке и фотографируйте Стефани возле ярмарочных стендов для фотографирования. Еще здесь можно сходить в невероятную комнату кривых зеркал, чтобы посмеяться от души! Набор включает в себя 243 разноцветных пластиковых элемента. Конструктор - это один из самых увлекательных и веселых способов времяпрепровождения. Ребенок сможет часами играть с конструктором, придумывая различные ситуации и истории.

Подробнее >>>


Платье

ПлатьеSS16-BGUZ-519Платье BeGood выполнено из эластичного хлопка. Модель-миди приталенного силуэта с короткими рукавами и круглым вырезом горловины спереди в нижней части дополнена двумя разрезами. Платье имеет удлиненную заднюю часть. Вырез горловины снабжен эластичной резинкой. Рукав изделия украшен вышивкой.Платье BeGood выполнено из эластичного хлопка. Модель-миди приталенного силуэта с короткими рукавами и круглым вырезом горловины спереди в нижней части дополнена двумя разрезами. Платье имеет удлиненную заднюю часть. Вырез горловины снабжен эластичной резинкой. Рукав изделия украшен вышивкой.

Подробнее >>>







Форма для садовых дорожек Мастер Сад

Форма для садовых дорожек Мастер СадФормы для тротуарной плитки<br>МастерСад Каменная тропинка - пластиковая форма для создания садовых дорожек. С помощью опалубки многоразового использования Вы можете самостоятельно изготовить садовую плитку без необходимости приобретения дорогостоящего оборудования. Пластиковая форма МастерСад обладает гибкостью и не прилипает к бетону, что позволяет многократно заливать ее бетоном.<br>Материал: Пластик. Прочие характеристики: Рисунок, имитирующий дорожку из камня. Толщина получаемого мощения: 4.5 см.. Формы для тротуарной плитки
МастерСад Каменная тропинка - пластиковая форма для создания садовых дорожек. С помощью опалубки многоразового использования Вы можете самостоятельно изготовить садовую плитку без необходимости приобретения дорогостоящего оборудования. Пластиковая форма МастерСад обладает гибкостью и не прилипает к бетону, что позволяет многократно заливать ее бетоном.
Материал: Пластик. Прочие характеристики: Рисунок, имитирующий дорожку из камня. Толщина получаемого мощения: 4.5 см..

Подробнее >>>




О парении птиц

О парении птиц0120710Берлин, 1922 год. Бюро иностранной науки и техники (БИНТ).&nbsp;Сохранность хорошая.&nbsp;Издательский бумажный переплет. Сохранены все страницы, оригинальная обложка. Края переплета потерты, на корешке следы реставрации. На титульном листе штампы и надписи.В своем докладе Н.Е.Жуковский анализирует наблюдения европейских орнитологов, преимущественно британских, французских и германских, над физикой парения птиц, выполненные в 1889-1891 г.г. Тема была новая и чрезвычайно актуальная, поскольку открывала подходы к проблеме полетов в небе тел тяжелее воздуха. Еще в конце XIX века считалось, что такое тело не может само летать. В 1903 г. это заблуждение опровергли на практике американские инженеры-изобретатели братья Райт. Но до этого несколько ученых в мире разработали основополагающие принципы, сделавшие возможными полеты таких аппаратов.&nbsp;Н.Е.Жуковский в своей статье впервые дал математическое решение задачи о скольжении птицы в спокойном воздухе. Он показывает, как найденное движение изменяется в атмосфере, где воздушные потоки текут горизонтальными слоями равной скорости, а также при ветре, дующем порывами или имеющем легкое восходящее движение. Ученый исследует роль законов сопротивления воздуха в парении птиц. Действия некоторых из этих законов были хорошо изучены физиками при наблюдениях над парусностью. Казалось бы, век парусных судов закончился, но накопленный опыт получил неожиданное значение для становления теории аэродинамики. В то время изучение аэродинамики было практически невозможно, но Н.Е.Жуковский представил взаимодействие крыльев птицы с воздухом как взаимодействие твердых тел и вывел несколько десятков оригинальных формул, теоретически объяснив наблюдения европейских орнитологов и физиков, что дало толчок к развитию авиации. Работа является первым отечественным теоретическим исследованием, которое легло в основу строительства самолетов. Она свидетельствует о научном приоритете России в этом направлении.&nbsp;Николай Егорович Жуковский (1847-1921) - русский механик, создатель аэродинамики и аэромеханики как наук, отец русской авиации. Член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук (1894), заслуженный профессор Московского университета (1910), профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (с 1918 г. - Московского высшего технического училища). В 1868 г. Н.Е.Жуковский окончил физико-математический факультет Московского университета, в 1882 г. защитил диссертацию на степень доктора прикладной математики, представив работу О прочности движения. В 1905 г. ученый был избран президентом Московского математического общества, где 14-ю годами ранее сделал доклад о парении птиц. В 1920 г. в ознаменование 50-летия научной деятельности Н.Е.Жуковского и больших заслуг его в развитии авиации был издан декрет за подписью В.И.Ленина об учреждении премии им. Н.Е.Жуковского за лучшие исследования по математике и механике, об издании его трудов и о ряде льгот для самого ученого.&nbsp;Берлин, 1922 год. Бюро иностранной науки и техники (БИНТ).&nbsp;Сохранность хорошая.&nbsp;Издательский бумажный переплет. Сохранены все страницы, оригинальная обложка. Края переплета потерты, на корешке следы реставрации. На титульном листе штампы и надписи.В своем докладе Н.Е.Жуковский анализирует наблюдения европейских орнитологов, преимущественно британских, французских и германских, над физикой парения птиц, выполненные в 1889-1891 г.г. Тема была новая и чрезвычайно актуальная, поскольку открывала подходы к проблеме полетов в небе тел тяжелее воздуха. Еще в конце XIX века считалось, что такое тело не может само летать. В 1903 г. это заблуждение опровергли на практике американские инженеры-изобретатели братья Райт. Но до этого несколько ученых в мире разработали основополагающие принципы, сделавшие возможными полеты таких аппаратов.&nbsp;Н.Е.Жуковский в своей статье впервые дал математическое решение задачи о скольжении птицы в спокойном воздухе. Он показывает, как найденное движение изменяется в атмосфере, где воздушные потоки текут горизонтальными слоями равной скорости, а также при ветре, дующем порывами или имеющем легкое восходящее движение. Ученый исследует роль законов сопротивления воздуха в парении птиц. Действия некоторых из этих законов были хорошо изучены физиками при наблюдениях над парусностью. Казалось бы, век парусных судов закончился, но накопленный опыт получил неожиданное значение для становления теории аэродинамики. В то время изучение аэродинамики было практически невозможно, но Н.Е.Жуковский представил взаимодействие крыльев птицы с воздухом как взаимодействие твердых тел и вывел несколько десятков оригинальных формул, теоретически объяснив наблюдения европейских орнитологов и физиков, что дало толчок к развитию авиации. Работа является первым отечественным теоретическим исследованием, которое легло в основу строительства самолетов. Она свидетельствует о научном приоритете России в этом направлении.&nbsp;Николай Егорович Жуковский (1847-1921) - русский механик, создатель аэродинамики и аэромеханики как наук, "отец русской авиации". Член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук (1894), заслуженный профессор Московского университета (1910), профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (с 1918 г. - Московского высшего технического училища). В 1868 г. Н.Е.Жуковский окончил физико-математический факультет Московского университета, в 1882 г. защитил диссертацию на степень доктора прикладной математики, представив работу "О прочности движения". В 1905 г. ученый был избран президентом Московского математического общества, где 14-ю годами ранее сделал доклад о парении птиц. В 1920 г. в ознаменование 50-летия научной деятельности Н.Е.Жуковского и больших заслуг его в развитии авиации был издан декрет за подписью В.И.Ленина об учреждении премии им. Н.Е.Жуковского за лучшие исследования по математике и механике, об издании его трудов и о ряде льгот для самого ученого.&nbsp;

Подробнее >>>

Лангепас, Беговая, Старое Крюково, Спасск-Дальний, Кяхта, Вологодская область, Кириши, Внуковское, Тверская, Екатеринбург Комсомольский (ЖБИ), Технопарк, Кировский завод, Прокопьевск.